FLARM-Booster von jetvision!

Günter Köllner mit seiner Firma jetvision hat einen FLARM-Booster entwickelt. Er kann die Reichweite eines FLARM-Empfängers auf das bis zu Vierfache erhöhen! Ich habe vorab so ein tolles Teil zum Testen von ihm bekommen und konnte mich von der Leistungsfähigkeit überzeugen:

So kann Flarm nicht funktionieren!

Bereits in 1 km Entfernung kann die Station DASSU, obwohl mit bester Antenne ausgestattet, kein Signal mehr empfangen: Und so schaut die Range-Analyse dazu aus, praktisch fast keine Funktion: Bitte checkt eure Flarms, mit OGN-Hilfe ist es sehr einfach geworden die Funktionalität zu überprüfen! OGN ermittelt zwar nur die Sendequalität, normalerweise empfängt ein Gerät aber … Weiterlesen …

ADS-B und FLARM spielen perfekt zusammen!

Das macht mich glücklich, auf Flightradar24 laufen meine empfangenen OGN und ADS-B Daten perfekt zusammen! Es ergibt sich ein komplettes “Radarbild” des Luftraumes über Unterwössen: Als Flightradar24 “Fütterer” bekomme ich dabei sogar den Business Account für 499.99 $ pro Jahr als Belohnung, super, das ist Anerkennung!

Was PowerFLARM in einem Motorsegler kann!

Nach dem Update  auf 6.40 habe ich mal wieder die Rangeauswertung für unsere Dimona gestartet, das Ergebnis ist nahezu perfekt! Ab der Version 6.40 betreibt das PowerFLARM die zwei Antennen sowohl als Sender als auch als Empfänger, das schafft super Bedingungen nach allen Seiten, denn eine Antenne ist oben auf dem Cockpit, die andere unten … Weiterlesen …

Eigentlich müsste es eine Prüfvorschrift für Flarmeinbauten geben!!

Leider ist es scheinbar oft so, dass zwar ein Flarm eingebaut wird, aber es interessiert nicht, ob es wirklich sauber funktioniert. Dabei wäre es so einfach, weil das OGN die perfekten Daten bereitstellt! Einfach die Range-Auswertung anschauen und schon weiß man Bescheid! Und soll keiner sagen es geht nicht ein Flarm gut einzubauen! Und so … Weiterlesen …