Was PowerFLARM in einem Motorsegler kann!

Nach dem Update  auf 6.40 habe ich mal wieder die Rangeauswertung für unsere Dimona gestartet, das Ergebnis ist nahezu perfekt! Ab der Version 6.40 betreibt das PowerFLARM die zwei Antennen sowohl als Sender als auch als Empfänger, das schafft super Bedingungen nach allen Seiten, denn eine Antenne ist oben auf dem Cockpit, die andere unten am Rumpf, weg vom störenden Motor, angebracht. Zusammen mit der ADS-B Funktion ein optimales Antikollisionsgerät!