Flugberichte

… Mathias Münch ist 2026 auch wieder dabei. Der Erfolg sehr bescheiden, mit seiner veralteten DG 800 kann er nichts reißen. Was wieder einmal zeigt, dass der Segelflugsport in der Spitze von sehr viel Geld geprägt wird. Die Club- und 15 Meter- Klasse sind spärlich besetzt, in der Offenen Klasse gibt es fast nur mehr Flugzeuge mit Motor, die heute in der Spitze an die 300.000 € kosten. Das ist kein Sport mehr für den “Normalbürger”.
Interessant welche Flugzeuge in der Clubklasse meist vorne sind, es ist die ASW 20 und die LS 3. Der Hans und ich haben letztes Jahr unsere ASW 20 an einen Wettbewerbspiloten nach Ungarn verkauft. Und in der 15 Meter Klasse beherrscht die LS 8 das Feld. Das erklärt die horrenden Preise, um die 70.000 €, die momentan für eine LS 8 verlangt werden. Ob sie dann wirklich bezahlt werden ist ja immer eine andere Frage.

… es geht wieder los, segelfliegerisch natürlich. Das Revier ist noch eingeschränkt, aber die Thermik frühjahrsgemäß knackig und stark. Regelmäßig sehr nette Tagesberichte schreibt der Roland Henz, seine Bilder sind auch immer vom Feinsten!

… ist auch keine Lösung. Hab mich also mal wieder in die Dimona gesetzt und bin eine Runde zur Steinplatte und nach Schönberg geflogen. War ganz nett, obwohl es keine große Gefühlsregung bei mir mehr auslöst. Aber immerhin geht das Starten und Landen noch perfekt, das auch ohne jegliche Nervosität, scheinbar verlernt man das dann doch nicht so ganz. Mal schauen, vielleicht probiere ich auch das UL-Fliegen wieder, ist ja auch nicht so schwer. Den Schein habe ich immerhin letztes Jahr verlängert, soll ja auch nicht umsonst gewesen sein.