Aktuelle OGN-Info!

“Due to a recent FLARM software upgrade which changed the radio protocol, it is necessary to upgrade all OGN receivers to software version at least 0.3.0 .”

Das bedeutet, dass momentan viele OGN-Stationen nicht empfangen und erst upgedatet werden müssen.

Über diesen Link kann geprüft werden, ob ein Empfänger umgestellt ist oder nicht:
https://ktrax.kisstech.ch/flarm-liverange

Der DASSU2-Empfänger wurde gestern von Dominic Spreitz angepasst, entsprechend gibt es ab sofort wieder die DASSU-Startliste.

Für den Überlandempfang gibt es unfassbar gute OGN- und ADS-B-Empfänger von Günter Köllner. Sie decken praktisch das ganze Umland von München ab.

Meinem Empfänger MANFRED muss ich leider ein neues Image verpassen, er ist schon so lange in Betrieb, die Software darauf so veraltet, dass er sich spontan nicht mehr hat updaten lassen. Muss das Problem die nächsten Tage mal angehen…

Update 17.3.
Ja, jetzt gehen plötzlich auch die alten OGN-Empfänger (ab Version 2.8, 2.6 geht nicht) wieder, auch ohne Update. Scheinbar musste man einsehen, dass so eine Aktion über Nacht nicht so einfach umsetzbar ist, oder man, wer genau weiß ich nicht, hat sich schlicht verprogrammiert, kann ja mal vorkommen.
Aber, mein neuer Empfänger, von Grund auf neu aufgebaut, ist fertig, muss nur noch wieder auf’s Clubhaus…

Erleichterung …

… Philip J. ist nicht mehr Vorstand bei der FSGU und hat keine Funktion mehr!

Bei der am Samstag stattgefundenen Hauptversammlung wurden die Weichen für eine hoffentlich bessere Zukunft des Vereins gestellt. Die neuen Vorstände für die nächsten drei Jahre sind Axel Vehse, Matthias Schündehütte und Stefan Senger.

Finanziell steht die FSGU immer noch gut da, der positive Effekt der Halleneinnahmen kommt voll zum Tragen. Laut Vereinsbeschluß werden jedoch künftig Einstellungen von Fremdflugzeugen nur mehr durch Einzelerlaubnis eines Vorstandsmitglieds gestattet. Es war nicht einsehbar, dass die regulären Mieter in der Halle ihre Flugzeuge nicht herausbekommen, weil die Halle immer wieder mit Holzflugzeugen zugeschachtelt ist. Mein Konzept damals beim Bau der Halle war, dass es jederzeit möglich sein sollte, sein Flugzeug alleine aus der Halle herauszubekommen, das natürlich ohne Räumschäden. Das wird künftig wieder so sein.

Im Winter steht jetzt die Aufarbeitung und Neulackierung unseres LS 8 Hängers an. Das soll größtenteils durch Eigenleistung geschafft werden. Nächstes Jahr stehen größere Wartungsarbeiten an der Dimona und evtl. die 3.000 Stunden Kontrolle für die LS 8 an. Sollte aber alles kein Problem werden.

Bei der Firma Dreamwings haben wir noch ein größeres Guthaben für den Arcus M. In 2024 soll dieses zeitnah, sinnvoll abgeflogen werden. Nachdem die Erkenntnis inzwischen ist, dass man den Arcus nicht einfach mal schnell chartern und bedienen kann, da reicht auch nicht eine einmalige Einweisung, werden die Flüge doppelsitzig mit einem erfahrenen Piloten stattfinden. Diese Piloten werden der Axel Vehse und Stefan Senger sein.

Die Versammlung sah das Ziel die Vereinsgemeinschaft zu stärken und zu verbessern. Angestrebt werden kleinere Festchen und Treffen im Clubhaus.

Aus meiner Sicht braucht es auch dringend eine nette, aktuell gehaltene Webseite, die bisherige ist nämlich eine Katastrophe. Mal schauen, ob wir auch das hinkriegen.

Zusammen mit den anderen Vereinen am Platz wird angestrebt das Verhältnis zur DASSU wieder mehr zu aktivieren. Momentan ist bei der DASSU ja nicht einmal der dritte Vorstandsposten besetzt. Es wäre schon wünschenswert, dass wenigstens ein Vertreter eines Domizilvereins sich bei der DASSU einbringen würde. Mal schauen…

Lesenswerte Chronik!

Unser Hans Limmer hat sich viele viele Jahre sehr viel Mühe gegeben und die Ereignisse auf dem Flugplatz Unterwössen seit 1953 festgehalten und aufgeschrieben. Inzwischen hat er den Stab an Uli Frieß übergeben, er verfasst seit 2016 die Siemens- bzw. auch Flugplatzchronik. Es ist wirklich sehr interessant mal zu lesen was in früheren Jahren so abgegangen ist. Ein Krimi ist teilweise wie ein Kinderbuch dagegen! Schaut mal rein, es lohnt sich!
Der Link: Chronik SFG Siemens